Auteursarchief: Pieter@Miranda

13-05-2021 Thuishaven Lelystad

Het is vandaag Hemelvaartsdag 13 mei. Ons huisje is afgesloten, buurtjes ingelicht, afwezigheidsassistenten op onze werkmailboxen gezet, niets weerhoudt ons meer om 2 maanden op onze boot te gaan wonen en lekker te genieten!!!!

De boot heeft weer een aantal upgrades van Pieter gekregen waaronder flexibele zonnepanelen op de bimini, een nieuwe spoelbak en ook de windgenerator draait na een onderhoudsbeurtje weer vrolijk in ’t rond.

MAAR waar gaan we heen deze maanden? Noorwegen/Zweden het oorspronkelijke plan dat gaat t niet worden, we blijven in Nederland zo hebben we afgesproken. Het is door Corona nog allemaal te onzeker en halverwege juni moeten we terug naar Utrecht om onze 2de prik te halen.

Eigenlijk willen we als eerste richting Zeeland, daar is ’t warmer dan op de wadden. Maar de wind komt de komende dagen uit t zuiden, dus dat schiet langs de kust tegen de wind in niet op. Zou de ‘staande mastroute’ (een route via Amsterdam, Haarlem, Gouda, Dordrecht naar Willemstad) een alternatief kunnen zijn?

Pieter duikt de boeken in 🙂 heel goed dan schrijf ik even dit verhaaltje ….

En oh ja we hebben ons voorgenomen, dat kwam zo in ons op, om onszelf elke dag een Engels spreekwoord aan te leren. Die voor vandaag is: time to hit the sack(= tijd om te gaan slapen). Weet jij een hele ludieke laat t ons weten! It’s raining cats and dogs vind ik bijvoorbeeld briljant.

Met ons mee reizen Joke en Gerard. Joke heeft de foto gemaakt dus van haar volgt ongetwijfeld later een mooi shot.

27 t/m 31-08-2020 Makkum – Oudeschild Texel – 23 mijl

Donderdag 27 augustus de schipper geeft groen licht om over te steken naar Texel. Yes! Altijd een feestje de Waddeneilanden! De tocht verloopt gladjes, we moeten zelfs de motor soms bijzetten om enige snelheid te behouden. De zeehondjes hebben naar wij denken ook vakantie want we hebben er geen gespot. De haven van Oudeschild ligt er verlaten bij. Waar zijn alle zeilliefhebbers? Zou het aan het weer liggen? Is Covid 19 hier debet aan?

We besluiten voor een paar dagen fietsen te huren. Vrijdag 28 augustus rond het middaguur staan wij echter voor een dichte deur van de verhuurder. Slechts geopend tot 12 uur elke dag
.oké.. Dan maar een stuk lopen en een schapenwollen vest zien te scoren. Het is best fris voor deze tijd van het jaar. Zaterdag staan we al in alle vroegte al te trappelen voor de deur van de fietsverhuurder. We zijn overeengekomen dat we 2 elektrische fietsen huren (al lijkt het Miranda ook leuk op een tandem, maar Pieter houdt voet bij stuk). Op de vraag aan de eigenaar waarom het zo stil is in de haven heeft hij geen antwoord, het is ook hem een raadsel. Allereerst fietsen we naar Den Burg voor een kopje koffie. Zon en regen wisselen elkaar steeds maar weer af. In deze plaats is het hartstikke druk en van Covid 19 is weinig merkbaar. alles en iedereen krioelt door elkaar heen!

Van Den Burg gaan we richting Ecomare (deze zeehondenopvang, natuurmuseum en zeeaquarium) ligt tussen Den Burg en de Koog in). Eigenlijk moet je van tevoren online een ticket met tijdslot kopen. Maar brutale mensen hebben de halve wereld en wij klampen een medewerker van Ecomare aan. Natuurlijk geen probleem hij kan ons nog wel helpen aan een kaartje, tenslotte zijn er ook altijd annuleringen zo weet hij ons te vertellen
 😊 Zo dichtbij zie je de zeehonden nergens, leuk om te zien. Zondag staat er erg veel wind, we wagen ons we per fiets aan een tochtje richting Den Hoorn maar heel fijn is het niet. Morgen gaan we verder naar De Helder!

24/25/26-08-2020 – Lelystad – Makkum – 36 mijl

We kunnen de zeilen hijsen en wel op maandag 24 augustus. Afgesproken hebben we samen om gezien de Covid 19 toestanden in Nederland te gaan ronddobberen. De wind brengt ons als eerste naar de haven in Makkum, een plaats aan de westkant van Friesland. Een heerlijke zeildag, met een windkracht van gemiddeld 4/5 beaufort. De zeilen zijn wel gereefd (geen vol zeil, maar een deel). De dagen daarna kenmerken zich door wind en regen. Dan maar een dagje sauna even verderop, je moet wat tenslotte 😊

Voorjaar en voorbereiding van de zomervakantie 2020

WAT GING VOORAF

Covid 19? Wat bedoel je, wat is dat?

Vorig jaar naar de Oostzee geweest, het jaar daarvoor was de bedoeling de Kanaaleilanden maar is uiteindelijk geworden het eiland Wight in Zuid Engeland. Dit jaar het plan opgevat nogmaals een poging richting de Kanaaleilanden te wagen.

Door Covid maanden in lockdown? Hoezo een intelligente lockdown?

Toch bleef er wel enige twijfel, want Denemarken is vorig jaar eigenlijk wel heel goed bevallen, even afgezien van de lage temperatuur in mei en juni. Weet je wat, we denken er nog wel over, we hoeven tenslotte nog niet te beslissen. Dit alles speelt zich af rond de jaarwisseling.

Door Covid 19 een dreigend tekort aan IC bedden? Ben je mal?

Miranda krijgt dit jaar van haar werkgever helaas geen onbetaald verlof toekend. Ze mag in plaats van 3 weken wel 4. OkĂ© dat is in ieder geval toch wat en volgend jaar mag zij weer wel 2 maanden weg (waarvan 1 maand onbetaald). Zo die hebben we dan alvast binnen 😊. Maar Pieter wil dit keer dan wel eind augustus weg, betere temperatuur en warmer zwemwater! En weer terug naar de werkgever van Miranda want begin september is een heel drukke tijd bij Onderwijszaken, dan starten alle opleidingen weer. Ook hiervoor komt akkoord en ook Pieter krijgt dit geregeld.

Door Covid een (tijdelijke) 1 œ meter samenleving? Waar gaat dit over?

Ondertussen lopen alle voorbereidingen voor de verkoop van het huis van Pieter ook door. Het is inmiddels eind januari en wij hopen eind maart begin april zo ver te zijn dat het huis op Funda kan. Niets staat onze plannen in de weg!!

Totdat 
. in een extra live-NOS nieuwsuitzending op 27 februari minister Bruno Bruins ons vertelt door middel van een briefje dat hem tijdens de uitzending wordt toegeschoven: “Er wordt mij bevestigd dat er een patiĂ«nt is met het coronavirus in Nederland. Het zou gaan om een man die verblijft in isolatie in het Tweestedenziekenhuis in Tilburg.”

Het begin van een nieuw tijdperk! Zo weten wij nu achteraf. Niets is planbaar, niets is vanzelfsprekend, niets is meer wat het was!

Wij proberen rustig te blijven en ons niet gek te laten maken. De verkoop van het huis zetten we ‘gewoon’ door. Wij werken, zoals velen met ons, thuis en volgen zo goed mogelijk op dat wat onze minister-president in samenspraak met het RIVM voorschrijft. Fijn dat onze vakantie pas eind augustus is. Wie weet komt dat ook goed
.

Rond half juni weer een update van Mark en consorten, we kunnen per 1 juli weer een stap vooruit in de Corona aanpak. Wij hebben ons allen in Nederland over het algemeen goed aan de voorschriften gehouden en daarom mag de horeca, musea, sportscholen e.d. onder strenge restricties weer open. Hoera het gaat weer beter! Dit betekent ook dat op de havens de douches en toiletten weer opengaan. Nu zijn wij gezegend met alles aan boord maar het is toch fijn als je op de wal zo af en toe kan douchen/toiletteren.

Zoals het er nu voorstaat kunnen we toch 4 weken met de boot weg. Tussen de verhuizing door gaat ook onze boot nog even de kant op om te “knippen en scheren” (wat zoveel betekent als het onderwaterschip schoonmaken en voorzien van een nieuwe laag antifouling). Als ons schip op vrijdag 24 juli weer te water gaat, besluiten we om 2 dagen naar de Markerwadden te gaan. Een project van 5 eilanden dat bijdraagt aan natuurherstel van het Markermeer. ’s Avonds op de Markerwadden, als we koffie willen zetten, krijgen we een alarm dat de spanning op de accu’s laag is. Hoe kan dit nu? Vorig jaar zijn er allemaal nieuwe accu’s ingezet! Misschien niet goed opgeladen na het onderhoud op de wal? In onze thuishaven gaat hij weer “aan de stekker”, probleem zal dan wel snel verholpen zijn.

Het volgende weekend was het de planning om naar Makkum te zeilen, echter de wind laat ons in de steek en halverwege krijgen we weer een accu alarm. De motor starten is de enige optie zodat de accu’s kunnen laden. We besluiten de dichtstbijzijnde haven, in dit geval Medemblik, binnen te lopen. In Medemblik voert Pieter enige testen en metingen uit en hij is er vrijwel zeker van dat de accu’s defect zijn. Een lang verhaal kort, de accu’s moeten inderdaad worden vervangen en de fabrikant Mastervolt zoekt uit of dit garantie is. We wachten nog steeds vol spanning op deze uitslag. Een accu kost per stuk zo’n 500,- euro en we hebben er 3 nodig!

Al met al is het Pieter gelukt nog voor de vakantie de boot weer helemaal tip-top in orde te hebben. Voor het anker heeft hij ook nog een heel gelikte boegroller weten te bemachtigen en aangebracht.

10/11-07-2019 Enkhuizen – Lelystad (18 mijlen)

Donderdag 10 juli: onze laatste vakantietrip naar de thuishaven. Wel een raar idee om na zo lange tijd terug te komen in de ‘realiteit’. In het begin staat er nog wel wat wind en natuurlijk ontbreekt de regen niet. Het tweede deel van de middag valt de wind weg en wordt het droog. De motor gaat aan en we koersen op de Houtribhaven aan. In de avond sluiten we onze reis af met een Sushi etentje.

Woensdag 10 juli: het regent, regent en regent. Het bezoek aan het Zuiderzeemuseum blazen we af, een groot deel is namelijk buiten. Maar onze opstapper Desmond trotseert het weer en sluit zich rond het avonduur bij ons aan.

We hebben veel gezien en hopen dit volgend jaar nog eens te mogen doen/beleven!!

09-07-2019 Makkum – Enkhuizen – 25 mijlen

In de ochtend nemen we de tijd om te douchen en te ontbijten, we hebben immers geen last meer om op tijd te moeten vertrekken vanwege het tij. Halve tot ruime wind varen we van Makkum naar Enkhuizen. We merken ook dat ondanks het een noorden wind is, deze een stuk minder koud is dan op zee. We zien op de AIS vanuit Lemmer ook het zeiljacht Queen Emma richting Enkhuizen varen. Het jacht met het Duitse echtpaar dat aan een wereldreis is begonnen en waarmee we op Borkum kennis gemaakt hebben. Helaas kiezen zij voor de Compagnieshaven en wij voor de Buyshaven, waar we al een box gereserveerd hadden. Misschien dat we ze morgen nog even gaan begroeten.

08-07-2019 Terschelling – Makkum – 30 mijlen

Na het waterladen en het schip zee klaar maken gaan om 08.15 uur de trossen los. Met het tij grotendeels mee moet het een snelle tocht worden. We zeilen alleen op de fok met een bakstag windje van 4-5 bft. En halen ruim de snelheid die we bedacht hadden. Eerst richting Harlingen en daarna richting Makkum. Bij Harlingen komen veel “bruine vloot” schepen tegen die ook richting de sluis van Kornwerderzand gaan. O jee dat zal wel weer lang wachten worden met schutten vrezen we. Maar gelukkig is de realiteit anders. Wanneer we Kornwerderzand naderen, staat de brug open en de sluislichten op groen. Gauw wat snelheid maken en we liggen binnen een paar minuten met 3 andere zeilschepen in de kleine sluis. Weer 10 minuten later varen we na ruim 7 weken weer op zoet water. We gaan bij Marina Makkum dieselolie laden, boodschappen doen en maken een stevige wandeling.

05/06/07-06-2019 Terschelling

Deze dagen vermaken wij ons op het eiland Terschelling We huren voor twee dagen een e-bike en zien in no time het hele eiland. De landschappen wisselen elkaar steeds maar weer af, zo fiets je door de duinen, dan weer over de akkers en vervolgens door de bossen. En dat alles verenigd op één eiland!! Heel bijzonder! De fietsen blijken toppertjes, het merk is Flyer, voor wie nog een e-bike zoekt het is een Rolls-Royce onder de e-bikes (wel een dikke portemonnee meenemen 🙂 )

Helaas laat het weer ons op zaterdag een beetje in de steek en de geplande picknick moet in de boot plaatsvinden. Gelukkig kan later in de middag de midgetgolf wel doorgaan. Miranda heeft Pieter hiertoe uitgedaagd, helaas heeft zij dit moeten bekopen met een klein verlies 🙁

En natuurlijk mag een wandeling langs het strand niet ontbreken.

Morgen reizen we weer verder. Het wordt of Makkum of Enkhuizen. Afhankelijk van weer en wind en onze gemoedstoestand 🙂

04-07-2019 – Terschelling

Hier gaan we een paar dagen uitrusten. Reizen is best vermoeiend! 🙂

Om 07.30 uur gaat de wekker. Snel een kopje thee. We moeten om 08.00 uur het schip verleggen om de Duitsers doorgang te verlenen. “Ach entschuldigung, es wirt halb neun! Naturlich, wir warten. kein problem! Om 08.30 uur is het dan echt zover. wij maken de lijnen los en de Duitse boot vertrekt. Vervolgens kunnen wij op het plekje van de Duitsers gaan liggen.

Nadat de boot met “alle” Duitsers vertrokken is, leggen wij weer aan en zijn zo’n 15 minuten bezig om alles in orde te maken. Maar wat is dat nou? Er komt nog een Duitser de steiger oplopen en vraagt of de boot die op onze plek gelegen heeft, al vertrokken is. Ja natuurlijk, beetje domme vraag anders lagen wij hier nu niet. De man roept allerlei woorden die wij niet kunnen verstaan. Het lijkt op een scheldkanonnade en allerlei verwensingen. Blijkbaar is het vertrokken schip een bemanningslid vergeten!!!!!! Ach!!!!! Wat een hilarisch begin van deze dag. We proberen het schip nog op te roepen via de marifoon, maar helaas geen gehoor. Even later zien we dat een ander bemanningslid aan komt lopen om de verstekeling op te halen. Blijkbaar hebben ze voor het daadwerkelijk verlaten van de haven alsnog alle koppen geteld en een conclusie getrokken.

In de middag stappen wij door West-Terschelling en kijken waar we fietsen voor de komende dagen kunnen huren.