Gaat het er dit jaar nog van komen?

Pieter werkt sinds oktober vorig jaar niet meer en kan zich dus goed voorbereiden op het nieuwe vaarseizoen. Hij heeft grote plannen, vorig jaar is de rubberboot stuk gegaan en voor langere reizen straks acht hij een bijboot met een harde onderkant noodzakelijk :-). Na uitgebreide studie is hij uitgekomen op en AB 9,5 ALS met een Honda buitenboordmotor van 15 pk, ja ja als je t doet moet je t goed doen!

Vanaf maart voert Pieter nog wat upgrades uit aan de boot, zoals USB aansluitingen in de diverse hutten zodat we makkelijker onze telefoons etc. kunnen opladen. Ook worden er kleine ventilatoren aangeschaft zodat we wat luchtverversing hebben straks in warmere oorden. Samen met medewerkers van fa. Mastervolt wordt de gehele energie voorziening nog een keer doorgenomen en worden op de diverse laadregelaars temperatuur compensatie van de accu’s aangebracht.

Om zo’n bijboot goed te ‘vervoeren’ moet er een RVS-staalconstructie, een zogenaamde davits, achter op de boot worden gemaakt. Hiervoor wordt een speciale monteur ingevlogen. Maar door Corona duurt alles veel langer dan bedacht en de constructie wordt uiteindelijk pas half april aangebracht.

De boot gaat er 3 mei (voor 1 week) nog het water uit voor ’t z.g. knippen en scheren. Dat lijkt te verlopen volgens planning totdat er wat vreemde plekjes in de scheepshuid worden ontdekt, oh jeee…  Eenzelfde soort scheurtjes die 3 jaren geleden aan stuurboordzijde zaten, nu aan bakboord.  De expert van Flevo Marina bekijkt de kwestie en het is herstelbaar, dat is het ‘goede’ nieuws. Maar wat een tegenvaller!!
Maar we gaan 8 juni op vakantie, kunt u voor die tijd de boel nog fixen?? Zou moeten lukken…….

Dan komt er nog een heel ander zeer verdrietig bericht  mijn moeder wil graag het aardse verlaten, op 7 juni sluit zij haar ogen en 13 juni is de crematiebijeenkomst.