In alle vroegte hijsen wij ons in de zeilpakken. Het is nog behoorlijk koud. Bij de Duitsers zien we ook al beweging op de boot. Ook zij zullen rond zes uur vertrekken. We zullen hun vertrek eerst moeten afwachten. Het vertrek gaat allemaal volgens plan. Als we eenmaal ‘buiten’ zijn, blijkt dat we toch nog te laat zijn vertrokken, we hebben de stroom namelijk al snel tegen, we hadden al om zes uur buiten moeten zijn. Oké, kan gebeuren.

Het wordt een pittig dagje, “rodeo rijden”. Na een paar uur hebben we het beiden al gehad, maar we hebben geen keus, we moeten door.

We zijn gestart met gereefde zeilen, maar rond het middaguur durven we vol zeil ook wel aan, we moeten meer snelheid halen, anders krijgen we bij de aanloop van Terschelling de getijstroom weer tegen. Zonder windmeter is het soms toch lastig de zeilen goed te trimmen. Golven en wind zijn niet in harmonie met elkaar, er staat een windkracht 4 tot 5 bft., maar de golven, afkomstig uit NW hebben nog een hoogte die hoort bij een windkracht 7 bft. Een echt oceanische nadeining na de stevige wind van afgelopen dagen. Om 17.00 uur zijn we ter hoogte van het zeegat tussen Vlieland en Terschelling. We moeten de branding nog door. Jeetje wat een belevenis, we rollen van stuurboord naar bakboord en weer terug. Gelukkig hebben we de giek geborgd met onze giekrem anders zou deze in het zelfde tempo heen en weer slaan. In Hawaï zie je ze surfen op de golven met een surfbord, hier doen wij het met een schip van ongeveer 10 ton. Als we de golven aflopen halen we zelfs een grondsnelheid van meer dan 14 knopen. Wauw dit is branding surfen en zo snel hebben we nog nooit gelopen!!!

Als we moe, maar voldaan, eindelijk de haven van Terschelling binnenvaren, hopen we nu nog op een goede en rustige ligplek. Helemaal achterin de haven vinden we een geschikte plek. We willen aanleggen naast schip met een groep Duitsers ( 8 mannen) aan boord. Zij roepen al vanaf de kant dat zij morgen om acht uur willen vertrekken. Oh oké, geen probleem! Wij zetten de wekker wel.