Uit een verdoofde slaap ontwaken we. We hebben hoofdpijn en onze magen zijn van slag. Worden we te oud om een nachtje door te halen? Eerst maar ns in alle rust een broodje en dit eten we benedendeks.
Pieter heeft nog geen hap tot zich genomen als hij door het raampje een punt van een boot op ons af ziet komen!! Wat is dit nu??? Hij rent de kuip in en vraagt de schipper van de Noorse boot wat hij aan het doen is! Hij wil langszij? Geen probleem maar vraag dit dan even dan kunnen er extra stootwillen ophangen.
De Noor begrijpt het, maar hij zag geen bemanning buiten en daarom was hij zo vrij om de manoeuvre al uit te voeren. We helpen om aan onze boot vast te leggen. Het blijkt een hele aardige man die met zijn twee zonen en twee vrienden van zijn oudste zoon op pad is. Hij is van plan via Amsterdam, Frankrijk aan te doen. In Amsterdam is er een wisseling van bemanning, de vrienden van de zoon gaan dan van boord en zijn vrouw en vriendin van zijn oudste zoon stappen op. Hij maakt ook een reis van 8 weken.
We kunnen verder met ons broodje eten. “Hallo, hallo is daar iemand?” Wat nu weer? De havenmeester meldt zich bij onze boot, het is niet de bedoeling dat we hier liggen. Deze plek is bedoeld voor vaartuigen van de overheid. OkĂ©, maar waar kunnen we dan wel liggen? Als antwoord krijgen we, dat we dat moeten vragen aan een dame in een witte SUV die nu boodschappen doen is! Lekker duidelijk, maar niet heus. “Is het mogelijk dat u contact opneemt met deze dame en ons vervolgens informeert over de mogelijkheden? Vielen dank!”.
Gelukkig de boodschap komt goed over en hij gaat samen met de Noor, die zich inmiddels ook in het gesprek heeft gemengd, contact opnemen. Na een klein poosje komen zij terug en we kunnen liggen aan een steiger verderop nummer 5. Dag rustige ochtend! Eerst gooit de Noor zijn trossen los en zal wachten tot wij aan de steiger liggen want hij gaat als het goed is maandag al weer verder (wij pas woensdag) en dan kunnen wij los. Er staat inmiddels al een behoorlijke wind.
Als we in de richting van steiger 5 gaan horen we van verre al een vrouwenstem. We moeten haar richting uitkomen en aanmeren aan hogerwal. Dat betekent dat we tegen de felle wind in naar de steiger moeten. De motor draait op volle kracht maar de Bateleur heeft het wel wat lastig (en Pieter ook na die grote tocht van gisteren). De dame is ons behulpzaam bij het aanpakken van de lijnen en dat komt goed van pas. Als we eindelijk vast liggen komt onze Noorse vriend langszij. Helaas lukt het Miranda niet om tijdig de opgegooide lijn om de kikker te krijgen en moet hij een extra (ere)ondje đ maken (hij bezit geen boegschroef) om opnieuw langszij te komen. Wanneer hij goed en wel vastligt, meldt zich alweer een volgende schipper die weer langszij van de Noor wil. Oei dat wordt wat minder fijn, 2 boten met deze wind aan ons schip vast. Dit houdt ook in, in totaal zeven mensen die met regelmaat over je voordek lopen om op en af te stappen.

In de avond bellen we met Desmond. Het plan is dat hij in de laatste week van onze vakantie een paar dagen opstapt zodat hij kan laten zien wat hij op zijn CWO 1 zeilen heeft geleerd đ .We maken voorzichtig wat plannen, we blijven afhankelijk van de wind.
