De tocht bestaat vooral uit motorvaren. In de buurt van de plaats Barfleur (daar waar de hoek begint richting Cherbourg) is het water heel onrustig en we zijn blij dat we weinig wind hebben, we geloven zoals de Engelse Belg al meldde dat het hier behoorlijk kan spoken.

De 2de helft van de tocht regent het, zeilpakken aan, mutsen op 🥶 Na bijna 11 uren varen, bereiken we volledig natgeregend de haven. De havenmeester vragen wij tot 3x toe om een ligplaats. Wanneer wij uiteindelijk liggen, wijst een andere zeiler ons erop dat hij daar niet mocht liggen vanwege….. ja hoor een race! Nou ze zoeken t hier maar uit 😆 wij hebben tot 3x toe een duidelijk verzoek gedaan, wij zien wel wat er van komt….

De hele week waren er delen in de stad, vooral parkeerplekken, omgeven door rood lint. Nu begrijpen we waarom, i.v.m de relais de la flamme olympique natuurlijk! En ….we hebben de vlam/fakkel gezien, wel goed kijken 😀 het is een heuse happening met sportieve festiviteiten en uiteraard veel beveiliging, ook in de haven wordt gepatrouilleerd. 

De hele zaterdag 6 juli is het heel winderig, je zou aan wal zeeziek kunnen worden, zo gaat het tekeer. We doen een korte wandeling De weersverwachting is weer veranderd en eerst maandag kunnen we weer verder. Zondag zijn we vooral bezig met de voorbereiding, boodschappen doen, extra koken, tocht weer ‘ns bekijken etc.

Pieter heeft regelmatig contact met een Engelssprekende Belg. Hij vraagt of hij even aan boord kan komen i.v.m de tocht morgen, de bedoeling is samen op te varen. Hij en zijn vrouw/ vriendin (we zijn er nog niet achter hoe het in elkaar steekt 😁) varen met een boot onder Belgische vlag, onderling spreken ze Engels, en zij spreekt ook Vlaams en Frans. Zij zijn al meermalen op de Kanaaleilanden geweest, en wij nemen gretig alle info tot ons 😉. In de middag, wanneer wij net alle spullen bij elkaar hebben gezocht om te gaan douchen in het sanitair gebouw verderop, zien wij een zeilboot net voorbij de haveningang op een vreemde manier op en neer gaan op zo lijkt het dezelfde plek. Oh jee dit is echt foute boel! Pieter is zo slim om hiervan bij het havenkantoor direct melding te maken. Niet veel later wanneer wij teruglopen van het douchegebouw zien we de SAR   (Search and Rescue) al in actie! Niet heel veel later loopt de boot met de SAR boot weer binnen. Wat er precies is gebeurd weten we niet, maar wij krijgen bij dit tafereel een vreemd gevoel in onze buik! 😅

Le Havre wat een stad, grootste van Normandie met ca 170.000 inwoners, staat als enige stad op de lijst Werelderfgoed van Unesco. Dit vanwege de vele moderne architectuur. In 1945 werd de stad zwaar gebombardeerd. Daarna heeft architect Auguste Perret de stad een nieuw gezicht gegeven, hij maakte als eerste gebruik van systeembouw, systematisch gebruik van een modulair patroon en het innovatieve gebruik van de mogelijkheden die beton biedt. Helaas kan ons de stad niet zo bekoren, maar wij hebben ook geen verstand van architectuur 😁. 

Op 3 juli maken we een uitstapje, een half uurtje met de bus (niet echt Pieter zijn ding 😆) naar Honfleur (ik maak er Bonfleur van) 2 immens hoge bruggen over (waarvan één over de Seine 2km lang en 214 meter hoog). Het stadje is werkelijk très Bon!

Intussen wachten en wachten we op het betere weer en dan vooral minder wind. Het raast en het raast maar voort. We rekenen en rekenen en rekenen, wind, golfhoogte, tij, stroming… De boot maakt zelfs aan de steiger behoorlijke slingeringen, speciale voorzorgmaatregelen zijn vereist.

Aanvankelijk hebben we onze hoop gevestigd op vrijdag 5 juli maar zondag 7 lijkt toch nog iets gunstiger te zijn. Als we Cherbourg redden, dan is de volgende stap De Kanaaleilanden. Zal het ons lukken?? Vooral de ‘hoek om’ richting Cherbourg kunnen wind, golven en stroming het ons heel lastig maken! 

We zullen ons dus nog 2 dagen langer moeten vermaken en nu wil het feit dat het vrijdag 5 juli hier feest is, de Olympische vlam komt namelijk door de stad! Ben benieuwd. gauw op zoek naar info over deze happening. 

En dan zaterdag nog maar een uitstapje plannen. Het is Pieter naar Honfleur zoooo bevallen 😉 

In alle vroegte (07.00 uur) zijn we op het water en de tocht verloopt spoedig langs de mooie krijtrotsen. Bij de plaats Le Fécamp varen ook weer de boten van de eerder genoemde georganiseerde tocht naar buiten met dit verschil het zijn er nu nog maar 7 i.p.v. 8 🤔. We  zullen steeds meer dezelfde boten gaan tegenkomen, want zoveel keuze aan havens is er op dit moment niet langs de Normandische kust. De haven van Le Havre is ruim van opzet en we vinden al gauw een geschikt plekje aan de steiger voor de ‘visiteurs’. 

Vandaag kunnen we eindelijk weer door, de wind is gunstig! We beginnen met de motor bij, maar algauw wordt het schip goed voortgestuwd door de wind en kan de motor uit. We gaan naar Dieppe, zo’n leuk sfeervol stadje, we zijn daar 2 jaren terug ook geweest en we willen er graag een paar dagen blijven…. of de duivel ermee speelt… we varen nog niet goed en wel in de door de havenmeester aangewezen box of hij meldt ons dat de haven  vanaf dinsdag 2 juli (het is nu zondag) is gesloten en iedereen weg moet. Pardon?  Er vindt namelijk een zeilrace plaats. Juist ja…lekker dan… pff… Pieter snelt naar een andere Nederlandse boot (die even ervoor ook is binnengelopen en waarmee we op het water even kort contact hebben gehad) en vraagt of hij deze mededeling ook heeft gekregen. Hij heeft deze melding niet gehad maar bij nog ‘ns navragen op het havenkantoor blijkt dit werkelijk het geval. Gelukkig, en dat is het goede nieuws, kunnen we morgen volgens de weerberichten ook verder,. 50 mijlen verderop, naar Le Havre (dag Dieppe 😡) en daar zullen we langer moeten blijven want er is (te)veel wind op komst!

We zijn hier inmiddels voor de 4de keer en weten gauw onze weg te vinden. Lekker vers brood scoren, boodschappen halen met onze bolderkar, want onze watervoorraad is bijna op, wassen draaien en tussendoor beetje om ons heen kijken.

Rond 10.00u komt de eerste vissersboot weer terug, de vangst wordt in kratten de kade opgetakeld en de koelwagen staat klaar.

De vislucht hier is niet altijd even aangenaam…. 😏. Het wordt tijd weer verder te gaan maar de wind blijft volgens ons onvoorspelbaar. Ik sprak bij de wasmachines (tja de ontmoetingsplek bij uitstek haha) een man, ik denk richting de 70 en die gaf het op. Hij is al 6 weken onderweg, is tot Fécamp gekomen en ziet alleen maar westenwinden voorbij komen terwijl voor naar het Zuiden een noordenwind meest relax is. Hij wil voordat het hoogseizoen losbarst weer op zijn thuishonk zijn en gaat in  het najaar dan weer zeilen.  MAAR wij laten ons niet ontmoedigen 😀

Op dit moment zaterdag 28 juni 11.36 uur zit ik aan een kopje koffie met een Franse éclair (lekkernij met chocomousse erin) en verleent Pieter onderdeks assistentie aan een Franstalige Belg, die problemen heeft met het koelwatersysteem van zijn  boot… wordt vast een latertje 🤔 (voor de goede orde 😀 het gaat om 2 mannen en een jonge jongen). 

Wat is dit een heerlijke tocht! Niet teveel en niet te weinig wind, kopje koffie erbij en daar doe je ’t voor 😇, gedurende enige uren zelfs 3 knopen stroom mee en halen daarmee soms over de 10 knopen snelheid (ca 19 km per uur omgerekend). Boulogne-Sur-Mer here we come 😊

Op de navigatie zien we veel Nederlandse boten voor ons, zal het een georganiseerd tochtje zijn? We schakelen over naar het ‘prietpraat’ kanaal… ‘hier de Morgane voor de Trinity: is alles naar wens daar, lekker weer hè?’ schalt er door onze marifoon… ‘hier de Morgane voor de Roling jullie gaan goed hè?’ Ja hoor het is een tocht met meer schepen. Pieter kan het niet laten en roept zeiljacht Morgane op. Het blijkt inderdaad een tocht te zijn met 8 schepen, zij gaan via Boulogne-Sur-Mer, naar Dieppe, Fécamp en dan naar Honfleur en Saint-Vaast. Oh leuk Honfleur en Saint-Vaast kennen wij niet en mogelijk voor ons ook wel een optie… we gaan het eens verder bestuderen…. rond 15.00 uur lopen we de haven binnen. 

Om 06.30 uur loopt de wekker af. Willen we optimaal van de stroom gebruik maken dan moeten we om 08.00 uur ‘buiten’ (=op de Noordzee) zijn en we moeten ook nog tanken aan het begin van de haven. Er staat niet veel wind maar zou over een paar uurtjes beter moeten zijn volgens de weermodellen 😂…. maar na ca 2 uurtjes nemen we het besluit om toch maar te gaan motorsailen, we hijsen een kegel zodat voor anderen zichtbaar is dat we naast het zeil ook de motor gebruiken. De  zon schijnt evenals gisteren uitbundig en we smeren en dragen petten en zonnebrillen. Ik houd mijn armen en benen angstvallig bedekt, ik wil echt niet verbranden! Tussen de bedrijven door doen we weer

 een vlaggenwissel en we spotten het 2de zeehondje op onze reis. We zijn in Frankrijk! Nous ne parlons pas Français … 🫣